Con vigilancia intenta evitar tragedias como los decesos de 53 migrantes en San Antonio
By Staff.
Austin– El gobernador Greg Abbott anunció el miércoles que Texas agregará nuevos puntos de control para los tractocamiones con remolque –tráileres– que ingresan al estado desde México después de que más de 50 migrantes murieran en relación con un tráiler abandonado encontrado en San Antonio.
El Departamento de Seguridad Pública (DPS) “creará e implementará una estrategia de punto de control que comenzará de inmediato donde comenzarán a apuntar a camiones como el que se usó donde perecieron estas personas”, dijo Abbott durante una conferencia de prensa en Eagle Pass.
El director del DPS, Steve McCraw, sugirió que los puntos de control estarían a lo largo de los “corredores de contrabando” que conectan los puertos de entrada desde México con las principales ciudades de Texas, como San Antonio y Houston. Abbott se negó a decir exactamente dónde estarán los puntos de control adicionales y dijo que el Estado quería “sorprender a los cárteles y a los contrabandistas”.
Los detalles adicionales no estaban claros, incluido cuán diferentes serían los nuevos puntos de control de las inspecciones ampliadas de vehículos comerciales que Abbott ordenó en abril, entorpeciendo el comercio durante días a lo largo de la frontera y costando al Estado $ 4.2 mil millones según una estimación.
Eventualmente puso fin a esa política cuando los gobernadores fronterizos mexicanos se comprometieron a proteger mejor su lado de la frontera.
Un portavoz de Abbott remitió una solicitud de comentarios al DPS. Un portavoz de la agencia, Travis Considine, dijo en un mensaje de texto que las inspecciones “no se realizarán en los puertos de entrada”, como fue el caso en abril. Eso sugiere que los puntos de control ocurrirán más hacia el interior.
McCraw dijo que la agencia llevaría a algunos de sus soldados a inspeccionar vehículos en los puentes internacionales “y los movería más lejos” para los nuevos puestos de control. DPS también está trayendo “equipos de ataque de control de vehículos comerciales” de fuera de la región fronteriza, dijo.
El camión de San Antonio fue descubierto el lunes por la noche en el lado suroeste de San Antonio. Un funcionario mexicano dice que había 67 dentro del tráiler y 53 están muertos.
Cuatro personas han sido detenidas tras el hallazgo
Los propietarios de una empresa de camiones del sur de Texas han dicho que creen que el camión encontrado en San Antonio fue “clonado” para parecerse a uno de los suyos, pero no es así. McCraw dijo que DPS se centrará en esos camiones con los nuevos puntos de control.
El representante federal Henry Cuellar, demócrata de Laredo, dijo a Associated Press el miércoles que el camión encontrado en San Antonio había pasado por un puesto de control de la Patrulla Fronteriza a lo largo de la Interestatal 35 al noreste de Laredo, pero no sabía si los migrantes estaban en el tráiler cuando pasó por el puesto de control.
“Están usando camiones y vehículos clonados que parecen legítimos, que parecen legítimos, que son fáciles de pasar por el punto de control en particular, pero les puedo asegurar que nuestros soldados podrán identificar si son legítimos o no y tomar medidas en ese momento”, dijo McCraw.
Después de que las autoridades encontraron el camión el lunes en San Antonio, Abbott rápidamente culpó al presidente Joe Biden y sus políticas fronterizas. Abbott continuó criticando a Biden el miércoles, alegando que el camión “no fue inspeccionado” en el puesto de control de la Patrulla Fronteriza “porque la Patrulla Fronteriza no tiene los recursos para poder inspeccionar todos los camiones”.
Associated Press | Identificar a los cadáveres se ha convertido en una misión compleja
Aumentará retenes para tráileres
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El Departamento de Seguridad Pública (DPS) “creará e implementará una estrategia de punto de control que comenzará de inmediato donde comenzarán a apuntar a camiones como el que se usó donde perecieron estas personas”, dijo Abbott durante una conferencia de prensa en Eagle Pass.
El director del DPS, Steve McCraw, sugirió que los puntos de control estarían a lo largo de los “corredores de contrabando” que conectan los puertos de entrada desde México con las principales ciudades de Texas, como San Antonio y Houston. Abbott se negó a decir exactamente dónde estarán los puntos de control adicionales y dijo que el Estado quería “sorprender a los cárteles y a los contrabandistas”.
Los detalles adicionales no estaban claros, incluido cuán diferentes serían los nuevos puntos de control de las inspecciones ampliadas de vehículos comerciales que Abbott ordenó en abril, entorpeciendo el comercio durante días a lo largo de la frontera y costando al Estado $ 4.2 mil millones según una estimación.
Eventualmente puso fin a esa política cuando los gobernadores fronterizos mexicanos se comprometieron a proteger mejor su lado de la frontera.
Un portavoz de Abbott remitió una solicitud de comentarios al DPS. Un portavoz de la agencia, Travis Considine, dijo en un mensaje de texto que las inspecciones “no se realizarán en los puertos de entrada”, como fue el caso en abril. Eso sugiere que los puntos de control ocurrirán más hacia el interior.
McCraw dijo que la agencia llevaría a algunos de sus soldados a inspeccionar vehículos en los puentes internacionales “y los movería más lejos” para los nuevos puestos de control. DPS también está trayendo “equipos de ataque de control de vehículos comerciales” de fuera de la región fronteriza, dijo.
El camión de San Antonio fue descubierto el lunes por la noche en el lado suroeste de San Antonio. Un funcionario mexicano dice que había 67 dentro del tráiler y 53 están muertos.
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El representante federal Henry Cuellar, demócrata de Laredo, dijo a Associated Press el miércoles que el camión encontrado en San Antonio había pasado por un puesto de control de la Patrulla Fronteriza a lo largo de la Interestatal 35 al noreste de Laredo, pero no sabía si los migrantes estaban en el tráiler cuando pasó por el puesto de control.
“Están usando camiones y vehículos clonados que parecen legítimos, que parecen legítimos, que son fáciles de pasar por el punto de control en particular, pero les puedo asegurar que nuestros soldados podrán identificar si son legítimos o no y tomar medidas en ese momento”, dijo McCraw.
Después de que las autoridades encontraron el camión el lunes en San Antonio, Abbott rápidamente culpó al presidente Joe Biden y sus políticas fronterizas. Abbott continuó criticando a Biden el miércoles, alegando que el camión “no fue inspeccionado” en el puesto de control de la Patrulla Fronteriza “porque la Patrulla Fronteriza no tiene los recursos para poder inspeccionar todos los camiones”.
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El Departamento de Seguridad Pública (DPS) “creará e implementará una estrategia de punto de control que comenzará de inmediato donde comenzarán a apuntar a camiones como el que se usó donde perecieron estas personas”, dijo Abbott durante una conferencia de prensa en Eagle Pass.
El director del DPS, Steve McCraw, sugirió que los puntos de control estarían a lo largo de los “corredores de contrabando” que conectan los puertos de entrada desde México con las principales ciudades de Texas, como San Antonio y Houston. Abbott se negó a decir exactamente dónde estarán los puntos de control adicionales y dijo que el Estado quería “sorprender a los cárteles y a los contrabandistas”.
Los detalles adicionales no estaban claros, incluido cuán diferentes serían los nuevos puntos de control de las inspecciones ampliadas de vehículos comerciales que Abbott ordenó en abril, entorpeciendo el comercio durante días a lo largo de la frontera y costando al Estado $ 4.2 mil millones según una estimación.
Eventualmente puso fin a esa política cuando los gobernadores fronterizos mexicanos se comprometieron a proteger mejor su lado de la frontera.
Un portavoz de Abbott remitió una solicitud de comentarios al DPS. Un portavoz de la agencia, Travis Considine, dijo en un mensaje de texto que las inspecciones “no se realizarán en los puertos de entrada”, como fue el caso en abril. Eso sugiere que los puntos de control ocurrirán más hacia el interior.
McCraw dijo que la agencia llevaría a algunos de sus soldados a inspeccionar vehículos en los puentes internacionales “y los movería más lejos” para los nuevos puestos de control. DPS también está trayendo “equipos de ataque de control de vehículos comerciales” de fuera de la región fronteriza, dijo.
El camión de San Antonio fue descubierto el lunes por la noche en el lado suroeste de San Antonio. Un funcionario mexicano dice que había 67 dentro del tráiler y 53 están muertos.
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El representante federal Henry Cuellar, demócrata de Laredo, dijo a Associated Press el miércoles que el camión encontrado en San Antonio había pasado por un puesto de control de la Patrulla Fronteriza a lo largo de la Interestatal 35 al noreste de Laredo, pero no sabía si los migrantes estaban en el tráiler cuando pasó por el puesto de control.
“Están usando camiones y vehículos clonados que parecen legítimos, que parecen legítimos, que son fáciles de pasar por el punto de control en particular, pero les puedo asegurar que nuestros soldados podrán identificar si son legítimos o no y tomar medidas en ese momento”, dijo McCraw.
Después de que las autoridades encontraron el camión el lunes en San Antonio, Abbott rápidamente culpó al presidente Joe Biden y sus políticas fronterizas. Abbott continuó criticando a Biden el miércoles, alegando que el camión “no fue inspeccionado” en el puesto de control de la Patrulla Fronteriza “porque la Patrulla Fronteriza no tiene los recursos para poder inspeccionar todos los camiones”.
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